MICHELIN POWER SLICK 2

  • Super Moto

Diseñado para una adherencia máximo en circuito

No homologado para ruta

  • Máxima adherencia para mejorar el tiempo por vuelta
  • Prestaciones desde la primera vuelta
  • Altas prestaciones
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Fija Llantas para todas las estaciones Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Llantas para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Llantas para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Llantas para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Llantas para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Llantas para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Llantas para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Llantas para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Llantas para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Llantas para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Llantas para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Llantas para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Llantas para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Una (llanta + rin) Cuadrado
Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Fija Llantas para todas las estaciones Una (llanta + rin) Cuadrado

Máxima adherencia para mejorar el tiempo por vuelta

El uso de la tecnología MICHELIN 2CT+ para el neumático trasero, y la tecnología MICHELIN 2CT para el neumático delantero, proporcionan el máxima adherencia en circuito, estabilidad en línea recta y una buena sujeción en las tumbadas en curvas.

Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Llantas para todas las estaciones características-y-beneficios-1 16/9

Prestaciones desde la primera vuelta

Rápida puesta en temperatura gracias al compuesto sintético, que no requiere la necesidad del uso de calentadores.

Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Llantas para todas las estaciones características-y-beneficios-2 16/9

Altas prestaciones

Prestaciones constantes, en una sola vuelta o en tandas largas, debido al compuesto con negro de carbono presente en la banda de rodamiento.

Llanta MICHELIN POWER SLICK 2 Llantas para todas las estaciones características-y-beneficios-3 16/9

Presión recomendada

Presión mínima en frío (1)

  • Delantero 30.5 PSI
  • Trasero 21.8 PSI

Presión objetivo en caliente (después de 6 vueltas)

  • Delantero 34.8 PSI
  • Trasero 24,7 PSI

(1) Presión tomada con el neumático y la llanta a temperatura ambiente, justo antes del primer rodaje o justo antes de colocar los calentadores.

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MICHELIN POWER SLICK 2
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