La elección de las llantas deportivas para la carretera
Excelente agarre superficies secas y húmedas
Esta llanta de doble compuesto ofrece un buen agarre en las rectas y en las curvas gracias al uso de la tecnología MICHELIN 2CT + en la parte trasera y de la tecnología MICHELIN 2CT en la parte delantera. Una relación del 11% y la tecnología MICHELIN Silica en la llanta trasera garantizan el máximo disfrute en carreteras secas y una mayor seguridad en carreteras mojadas.(1)
Una salida deportiva cada todos los días
Con una carcasa derivada de nuestra gama de pista, el perfil de la llanta MICHELIN POWER 5 ofrece un mayor rendimiento en carretera.(2)
Seguridad mejorada
La rigidez de la carcasa se adapta en función del ángulo de inclinación de la llanta, lo que le confiere una excelente estabilidad en línea recta y en las curvas.(3)
EDI: 750 CC HONDA: CR1000 R
Ancho
120
Serie
70
Aro
17
Índice de carga
58
Índice de velocidad
(W)
Ancho
180
Serie
55
Aro
17
Índice de carga
73
Índice de velocidad
(W)
Ancho
190
Serie
50
Aro
17
Índice de carga
73
Índice de velocidad
(W)
Ancho
190
Serie
55
Aro
17
Índice de carga
75
Índice de velocidad
(W)
Ancho
200
Serie
55
Aro
17
Índice de carga
78
Índice de velocidad
(W)
(1) MICHELIN Power 5, mejor rendimiento en mojado y 4 segundos por vuelta más rápido que los principales competidores. Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente el 11 de marzo de 2020 en el circuito de Fontange (Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power 5, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22, METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y CONTINENTAL ContiSport Attack 4) en una moto BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta trasera 190/55 ZR 17.
(2) La MICHELIN Power 5 es la mejor en las curvas en condiciones secas con un 7,8% más de ángulo de inclinación en comparación con los principales competidores. Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente el 19 de mayo de 2020 en el circuito de Ladoux (Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power 5, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22, METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y CONTINENTAL ContiSport Attack 4) en una moto BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta trasera 190/55 ZR 17.
(3) MICHELIN Power 5 mejoró la estabilidad con una reducción del 47% en el alcance de la trama en comparación con los principales competidores. Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente el 11 de marzo de 2020 en el circuito de Fontange (Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power 5, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22, METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y CONTINENTAL ContiSport Attack 4) en una moto BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta trasera 190/55 ZR 17.
